来源：证券-红岸工作室
炒股配资排名8月7日，深圳机场跌1.52%，成交额1.39亿元。两融数据显示，当日深圳机场获融资买入额1301.38万元，融资偿还993.16万元，融资净买入308.21万元。截至8月7日，深圳机场融资融券余额合计6.53亿元。
从融资指标来看，深圳机场当日融资买入1301.38万元。当前融资余额6.50亿元，占流通市值的4.89%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
表：深圳机场融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例 26-08-071,301.38993.16308.2165,037.464.892026-08-061,069.87438.23631.6464,729.254.792026-08-05983.121,411.55-428.4464,097.614.722026-08-041,008.62740.75267.8764,526.054.712026-08-03802.811,283.11-480.2964,258.184.592026-07-311,384.941,427.35-42.4164,738.474.662026-07-30895.291,407.8-512.5164,780.884.672026-07-29396.921,118.14-721.2265,293.44.802026-07-28684.32966.73-282.4166,014.624.962026-07-271,008.86790.25218.666,297.034.97
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。深圳机场8月7日融券偿还1600.00股，融券卖出5.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额33.23万元；融券余量34.50万股，融券余额223.91万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
表：深圳机场融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-08-075.120.164.96223.9134.50.022026-08-063.723.40.32194.6729.540.012026-08-0516.530.4316.1193.4429.220.012026-08-045.250.464.7987.6413.120.012026-08-031.140.930.2156.898.330.00412026-07-310.081.72-1.6454.978.120.00402026-07-301.843.66-1.8266.089.760.00482026-07-293.370.492.8876.8911.580.012026-07-280.520.330.1956.468.70.00422026-07-270.660.77-0.1155.318.510.0041整体来看，融资与融券指标同时处于高位，意味着市场博弈情绪仍较为明显。
资料显示，深圳市机场股份有限公司坐落于广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋，于1998年4月10日成立，并于1998年4月20日上市。该公司的主营业务涵盖航空主业以及由航空主业延伸而来的非航空业务，在主营业务收入构成方面，航空及相关服务占比达100.00%。
从股东结构来看，截至3月31日，深圳机场股东户数5.38万，较上期减少5.31%；人均流通股38131股，较上期增加5.61%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-3月，深圳机场实现营业收入13.44亿元，同比增长7.08%；归母净利润2.58亿元，同比增长58.51%。
分红方面，深圳机场A股上市后累计派现31.80亿元。近三年，累计派现7.79亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，深圳机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股2739.56万股，相比上期减少1790.50万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。
总的来说，当前资金动向活跃，融资余额处于较高位显示市场交易热情高，但融券指标也处高位，表明市场对深圳机场后续走势分歧较大。业绩上，一季度营收和净利润同比均有增长，分红表现也不错。后续行情或因多空博弈而波动，需关注资金流向及公司业务发展情况。
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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