比亚迪碳排增长超20%，宁王供应链碳排超核心5倍

时值A股财报和ESG报告披露季，又是A股ESG强信披的首考之年。在交易所规定要求下合肥配资平台推荐，上证180、科创50、深证100、创业板指及境内外同时上市的公司，需在2026年4月30日前披露2025年ESG报告。

在A股ESG强信披上市公司中，按照“储能概念股市值前十”划分，宁德时代、比亚迪、阳光电源、亿纬锂能（维权）、德业股份、先导智能、国轩高科这7家储能企业需要按交易所规定披露2025年ESG报告。

截至4月21日，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、德业股份已公布了其2025年ESG报告。四家企业2025年ESG表现究竟如何？“E”在“ESG”中代表环境，应对气候变化是环境的重中之重。从碳排放上来看，比亚迪碳排放总量同比增长最高，达21.41%。仅宁德时代碳排放总量同比下降。

比亚迪碳排放同比增长超20%

温室气体排放是ESG环境维度的重要议题之一，碳排放总量、范围1和范围2排放量是沪深北交易所《上市公司可持续发展报告指引》（以下简称《指引》）规定的披露内容。

结合21世纪经济报道记者梳理的4家头部企业2025年ESG报告数据，各家企业的碳排放表现呈现出明显差异。

从温室气体排放总量来看，比亚迪的碳排放总量同比增幅最高，达21.41%。根据2025比亚迪可持续发展报告，比亚迪2025年范围1和范围2（基于位置）排放总量为12,264,221.23吨二氧化碳当量。相比2024年有所上升，主要系公司全球业务版图的快速扩张及新投产基地的产能集中释放所致。

德业股份碳排放总量、亿纬锂能碳排放总量同步增幅也有增加。

21世纪经济报道记者查询德业股份ESG报告，公司在报告中表示，碳排放数据仅包含德业股份及子公司德业变频、德业储能、浙江德业环境电器、宁波德业环境电器；天然气和电力消耗带来的温室气体排放依据 GREEN HOUSE GAS PROTOCOL发布的《GHG Protocol Tool for Energy Consumption in China (Chinese)》核算。汽油、柴油消耗所带来的温室气体因占比小，未被纳入核算范围。

亿纬锂能向21世纪经济报道记者表示， 2025年碳排放总量的增长，主要是受业务规模增长影响，公司营收同比增长26.4%，储能电池出货量同比增长达40.84%（全球第二）。与此相应，碳排放有所增长，但是13.24%的增速低于业务增长速度。这意味着亿纬的碳排放强度在持续下降，2025年单位产品碳排放强度较2021年下降46%，业务增长正在实现与碳排放的“逐步脱钩”。“碳排量的绝对值上升并不等于碳管理成效的弱化，核心应该关注碳排放强度的变化。”

宁德时代2025年碳排放总量（范围2基于市场）同比下降。根据宁德时代2025年ESG报告，报告期内，公司推进电气化改造、节能改造和“零碳”电力应用，电池生产基地温室气体排放总量下降，集团温室气体排放总量因此同步下降。

此外，值得关注的是，在温室气体范围2排放（企业消耗的外购电力、蒸汽、供暖或制冷所产生的间接温室气体排放）方面，除了德业股份，其他3家企业都披露了按照市场/位置的两种计算方式结果。中央财经大学绿色金融国际研究院ESG中心联合主任包婕向21世纪经济报道记者表示，GHG Protocol、SBTi等主流标准趋向于要求企业同时披露两种方法的数据，温室气体排放披露趋势正从单一方法走向位置法+市场法的“双重报告”形式。因此，一些企业正在采用更精细化的数据管理与测算形式披露温室气体排放数据。

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就“双重报告”形式，亿纬锂能回复21世纪经济报道时表示，采用基于位置和基于市场双重核算，这是国际上通用的温室气体核算标准（如GHG Protocol）所推荐的做法，旨在确保数据的透明度与全面性。基于位置的方法反映了企业所在区域电网的平均排放水平；基于市场的方法则真实体现了企业通过绿电交易、绿证采购等市场化手段主动减排的努力。两种方法各有侧重，同时披露能让利益相关方更全面、透明地了解企业的电力碳足迹与减排努力。

“宁王”供应链碳排放总量超核心运营碳排放5倍

根据宁德时代2025年ESG报告，宁德时代分别公布了集团层面的温室气体排放量（含范围1、范围2、范围3）以及电池生产基地温室气体排放量（含范围1、范围2）。宁德时代向21世纪经济报道记者表示，当前重点聚焦在核心运营层面脱碳，所以单独披露了电池基地范围1、范围2的排放。

值得注意的是，报告提及，据测算，宁德时代供应链碳排放总量是核心运营碳排放的 5 倍以上。

如何解决供应链碳排放总量这一难题？宁德时代向21世纪经济报道记者透露，“针对2035年的目标，我们重点要突破整个产业链的协同降碳，以及我们自己自身运营核心的进一步深度脱碳。”

从其ESG报告可见，2025年宁德时代达成核心运营碳中和目标。然而，面向2035年实现全价值链碳中和，是宁德时代下一阶段更具挑战性的核心目标。

这一目标的难度，远超核心运营层面。宁德时代供应链碳排放其边界延伸至数百家直接原材料供应商、覆盖近百种原材料品类，向上贯穿至资源开采，向下触达至电池生命末期的循环利用。”

头部企业尚且面临价值链减排之难，放眼整个行业，又面临着怎样的挑战？包婕向21世纪经济报道记者分析表示，储能行业上游排放高度集中，但减排主动权不在自己手中，这意味着储能企业的减碳成效，很大程度上不取决于企业自身，而是取决于上游供应商的减排实践。同时，碳核算数据基础相对薄弱，供应商分散在各地，数据穿透管理难度大。

“此外，内部碳成本高，推动供应商减排可能意味着采购涨价，成本难以传导出去，使得企业存在进退两难的困境。”包婕表示，突破点在于一方面可采用区块链、碳账户的方式实现排放数据管理；另一方面可以通过绿色供应链金融，把碳成本转化为供应商激励机制，通过链主企业带动整个产业链供应链一起转型。

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比亚迪客户投诉数量上升

在新能源快速发展的背景下，产品质量与安全已成为头部企业最担心的议题之一。

《指引》规定，披露主体应当披露报告期内产品和服务的安全与质量管理的基本情况。例如，产品和服务质量管理体系、制度的建设、执行情况以及具体措施；售后服务、产品召回制度的建立与执行情况，针对客户投诉的受理途径、处理流程及处理情况。

尽管头部企业不断加码管控，但在规模化扩张的过程中，产品质量管控仍面临诸多现实挑战，各家企业的产品责任指标表现各有差异。

从产品责任指标来看，比亚迪2025年数据出现一定波动：客户投诉量由2024年的43392宗上升至45177宗，车辆召回数量从上一年113380辆增至211607辆。2025年强制（非自愿）召回达204764辆，因召回而产生的费用约1.25亿元。不过，客户投诉回应率与客户满意度均较上年有所提升，分别达到98.41%和97.4%。

与比亚迪的数据波动相比，其他三家企业在产品责任方面表现更为平稳，客户满意度持续处于高位。除了产品责任，在公司治理部分，上述企业也在通过组织架构调整和部门职能创新来跟上监管节奏。

宁德时代将ESG表现纳入集团及相关业务部门的年度绩效考核体系，设定可量化、可追踪的关键指标，并将评估结果与薪酬激励挂钩。德业股份将ESG因素全面纳入战略决策、风险管理与高管薪酬考核体系。

亿纬锂能将环境、社会及管治绩效均与高级管理层薪酬挂钩，当前ESG指标在高管个人绩效评价指标中占比为约5%，较2024年提升约3%，未来该比例还将进一步提高。比亚迪则采用了更高比例的薪酬挂钩机制，将可持续发展相关绩效指标与执行董事和高级管理人员的10%薪酬挂钩。

“ESG业绩与高管薪酬挂钩是值得肯定的做法。”北京交通大学碳中和科技与战略研究中心主任王元丰向21世纪经济报道记者表示，目前，比亚迪、亿纬锂能等公司已经将高管薪酬与ESG指标挂钩合肥配资平台推荐，尤其比亚迪已经达到10%的比例。这对于推动ESG工作具有很大力度。国际上，一些国际企业将ESG绩效与高管薪酬挂钩的比例设定在10%到30%，MSCI研究，领先企业ESG薪酬挂钩比例通常在 10%—25%。中国企业可以逐步推进这项工作，循序渐进地普及和提高是非常必要的。